Yunus DLAŽBY

Nechte mozku sílu našeho národa na výrobu každého typu produktu, které známe velmi dobře. Možná, že jsem odcházel z ekonomických důvodů jsme viděli naší země drahé syny. Nicméně, mnoho výrobků dovezených a jsou vyráběny v naší zemi z ekonomických důvodů. K výrobě těchto produktů nelze říct, že jsme mohli vytáhnout. Máme věku technologií. Yapamazsak vyrábět výrobky z této éry v naší zemi nebude jiná možnost čekání na úroveň v reálném čerstvé. TEMSA síla je naše země a svět, ve výrobě, designu, říká, že v Turecku.

V případě, inženýr s více než 300 U, který kabel projde kolik kilometrů železa použít až do několika stupňů nakloněné TEMSA herşeyiyle návrhy a postaví automobilový produkt. Myslím, že jediný automobilových značek v Turecku, který je dílem našeho národa. Ano, možná nejprve, udělal pro výrobu různých značek. Ale vidíme tuto práci získal od učení do naší země. Buunuyor automobilová značka v letech Turecku mnoho dělníků ve výrobě. Podívejte se na ně obrátit na provozovatele naší země, naší země a je zaměřen na zvýšení značku a práce produktu? Obchod, nejen aby výroba světě prodávat a vydělávat peníze na x je značka? Láska tuto zemi k produkci v této zemi, vyžaduje získat podíl ve všech oblastech této země. Obchod nejen vytvářet zisk pro svět vysvětlit, nebo prostě prodej značek x nestane rekordní.

Podnikání, jako například Turecka značky vytváření TEMSA úzkost, nadšení, štěstí, vzrušení je přesunout. Pana Sabanci rodina dělá vývojářům jiných automobilových značek, a milletimizce hrdě devletimizce se, že tato národní a duchovní pocity.

Rok 1961, reprodukovat prokázané a TEMSA, pokračuje k prokázání dnes.

Datum TEMSA je vyroben před nimi napsal:

• Nelze provést, musí být stateční srdce
• Co kdybyste mohli poukázat na to udělal, představte si, co změnit?
• Od svobody Mluvím o ekonomii.
• Mám na mysli ekonomickou svobodu a domácí průmysl.
• Tato země bude dělat jeho vlastní automobil.
• Něco jiného je obtížné, nemožné být jinak.
• Jsem turecká inženýr, chci, aby tureckou automobil.
• Omezené hospodářské příležitosti, a ne na straně průmyslu, může země nevytvoří správnou poukázaly na auto vyrábět výrobek obsahující jako high-tech není sen, to, co je růžová!
• Jsem zvyklý. Věřte dá dělat, pro to důležitější.
• Jste zavřeli letecké továrně v Ankaře, slyšíš mě?
• Vyrábíme auto, když jsem se dostal k prodeji naše fındığımızı není Evropan.
• Toto je veřejný auto, šel aj, budete mít víc než já.
• Podívejte se, tento obchod přestal být záležitostí auta nyní. I cant neuvádí všude teď jsem unavená sluchu. Tento obchod je již záležitostí hrdosti pro nás, zapomeň na to.
• Turecký inženýr, turecká mistr Turecko Velkého národního shromáždění tureckých pracovníků vozů vyrobených v pracovních revoluce náměstí je ... Naši lidé prošli první turecké automobil tezahiratlarla tleskali nadšením ...
• Kteří říkají, jsme auto pocit méněcennosti utansınlar. Tady u nás automobil může být dělána.
• Dělali auto, ale zapomněl dát hlavu na západní orientální hlavy benzínu.
• Asi 50 let po hlídkového vozu auto je uvedeno, nebude chodit někdo to říct. Cokoli řeknete, deklarovali jsme, auta, nic nemůže změnit tuto skutečnost.
• Vyrobeno v Turecku

Revoluce v rámci projektu celkem 4 auta a 10 motorů, ale projekt byl zrušen yapıldı.Buna çıkartıldı.Tek vyřazeny a "revoluce" zbývajících tří aut jako první turecký auto ještě dnes chodí.

.