Yunus DLAŽBY

Nechajte mozgu silu nášho národa na výrobu každého typu produktu, ktoré poznáme veľmi dobre. Možno, že som odchádzal z ekonomických dôvodov sme videli našej krajiny drahé synov. Avšak, mnoho výrobkov dovezených a sú vyrábané v našej krajine z ekonomických dôvodov. K výrobe týchto produktov nie je možné povedať, že sme mohol ťahať. Máme veku technológií. Yapamazsak vyrábať výrobky z tejto éry v našej krajine nebude iná možnosť čakania na úroveň v reálnom čerstvé. TEMS sila je naša krajina a svet, vo výrobe, dizajne, hovorí, že v Turecku.

V prípade, inžinier s viac ako 300 U, ktorý kábel prejde koľko kilometrov železa použiť až do niekoľkých stupňov naklonené TEMS herşeyiyle návrhy a postaví automobilový produkt. Myslím, že jediný automobilových značiek v Turecku, ktorý je dielom nášho národa. Áno, možno najskôr, urobil pre výrobu rôznych značiek. Ale vidíme túto prácu získal od učenia do našej krajiny. Buunuyor automobilová značka v rokoch Turecku mnoho robotníkov vo výrobe. Pozrite sa na ne obrátiť na prevádzkovateľa našej krajiny, našej krajiny a je zameraný na zvýšenie značku a práce produktu? Obchod, nielen aby výroba svete predávať a zarábať peniaze na x je značka? Láska túto krajinu k produkcii v tejto krajine, vyžaduje získať podiel vo všetkých oblastiach tejto krajiny. Obchod nielen vytvárať zisk pre svet vysvetliť, alebo jednoducho predaj značiek x nestane rekordný.

Podnikania, ako napríklad Turecka značky vytváranie TEMS úzkosť, nadšenie, šťastie, vzrušenie je presunúť. Pána Sabanci rodina robí vývojárom iných automobilových značiek, a milletimizce hrdo devletimizce sa, že táto národné a duchovné pocity.

Rok 1961, reprodukovať preukázané a TEMS, pokračuje na preukázanie dnes.

Dátum TEMS je vyrobený pred nimi napísal:

• Nemožno vykonať, musí byť statoční srdce
• Čo keby ste mohli poukázať na to urobil, predstavte si, čo zmeniť?
• Od slobody Hovorím o ekonómiu.
• Mám na mysli ekonomickú slobodu a domáci priemysel.
• Táto krajina bude robiť jeho vlastné auto.
• Niečo iné je ťažké, nemožné byť inak.
• Som turecká inžinier, chcem, aby tureckú automobil.
• Obmedzené hospodárske príležitosti, a nie na strane priemyslu, môže krajina nevytvorí správnu poukázali na auto vyrábať výrobok obsahujúci ako high-tech nie je sen, to, čo je ružová!
• Som zvyknutý. Verte dá robiť, na to dôležitejšie.
• Ste zavreli leteckej továrni v Ankare, počuješ ma?
• Vyrábame auto, keď som sa dostal k predaju naše fındığımızı nie je Európan.
• Toto je verejný auto, išiel hľa, budete mať viac ako ja.
• Pozrite sa, tento obchod prestal byť záležitosťou auta teraz. I cant neuvádza všade teraz som unavená sluchu. Tento obchod je už záležitosťou hrdosti pre nás, zabudni na to.
• Turecký inžinier, turecká majster Turecko Veľkého národného zhromaždenia tureckých pracovníkov vozidiel vyrobených v pracovných revolúcie námestí je ... Naši ľudia prešli prvé turecké automobil tezahiratlarla tlieskali nadšením ...
• Ktorí hovoria, sme auto pocit menejcennosti utansınlar. Tu u nás automobil môže byť robené.
• Robili auto, ale zabudol dať hlavu na západnej orientálna hlavy benzínu.
• Asi 50 rokov po hlídkového vozidla auto je uvedené, nebude chodiť niekto to povedať. Čokoľvek poviete, deklarovali sme, autá, nič sa nezmení, môže túto skutočnosť.
• Vyrobené v Turecku

Revolúcia v rámci projektu celkom 4 auta a 10 motorov, ale projekt bol zrušený yapıldı.Buna çıkartıldı.Tek vyradené a "revolúcia" zostávajúcich troch áut ako prvý turecký auto ešte dnes chodí.

.