Yunus KALDIRIM

Milletimizin her tür ürünü üretecek beyin gücüne sahip olduğunu çok iyi biliyoruz.  Belki ekonomik nedenlerle ülkemizden ayrıldığını gördüğümüz çok kıymetli evlatlarımız bulunuyor. Yine ekonomik nedenlerle ülkemizde üretilemeyen ve ithal edilen pekçok ürün vardır.  Bu ürünleri üretmeyi beceremeyeceğimizi kimse söyleyemez. Teknoloji çağında bulunuyoruz. Bu çağın ürünlerini üretmeyi de ülkemizde yapamazsak gerçek ferah seviyesine ulaşmayı beklemekten başka çaremiz kalmayacak. Temsa gücünü ülkemizden alıyor ve dünyaya üretimde,tasarımda Türkiye’de var diyor. 

300ü aşan mühendisi ile hangi kablonun nerden geçeceğine , kaç milim demir kullanılacağından  kaç derece eğimli olacağına kadar herşeyiyle bir otomotiv ürününü Temsa tasarlıyor ve üretiyor. Milletimizin eseri olan bence Türkiye’nin tek otomotiv markasıdır.  Evet, belki ilk başta farklı markalar için üretim yaptı. Ama bu işi öğrenerek ülkemize kazandırdığını görüyoruz. Türkiye’de yıllardır üretim yapan pekçok otomotiv markası buunuyor. Bunları ülkemizde işletenlere dönüp bir bakın, ülkemizin markası ve eseri bir ürün çıkarmayı hedeflediler mi? İş, sadece dünyanın x markası için üretim yapıp satmak ve para kazanmak mıdır? Bu vatanı sevmek ,bu vatan için üretmeyi ,kazancı her yönüyle bu vatan ile paylaşmayı gerektirir. İş , sadece kâr açıklamak veya sadece x markaları için üretip dünyaya satarak rekor kırıyor olmakta değildir.

İş,  Temsa gibi Türkiye’nin markasını yaratma kaygısını ,hevesini, mutluluğunu, heyecanını taşımaktır.  Sayın Sabancı ailesini diğer otomotiv markalarını üretenlerden farklı kılan, devletimizce ve milletimizce gururla takdir edilen  bu milli ve manevi duyguları taşıyor olmasıdır.

Yıl 1961, üretebileceğimizi göstermiştik ve Temsa , bugün göstermeye devam ediyor.

Tarih bunları Temsa üretilmeden önce yazmıştı:

• İmkansızı gerçekleştirmek için cesur yürekler gerekir
• Eğer bunun yapılabileceğini gösterirsek neler olabilir,neler değişebilir düşünsenize?
• Ben iktisadi hürriyetten bahsediyorum.
• Yerli sanayi demek iktisadi özgürlük demek.
• Bu memleket kendi otomobilini yapacaktır.
• Birşeyin zor olması başka, imkânsız olması başkadır.
• Ben bir Türk mühendisi olarak,bir Türk otomobili yapmak istiyorum.
• İktisadi imkanları kısıtlı,yan sanayisi olmayan,doğru dürüst bir toplu iğne üretemeyen bir memleketin otomobil gibi yüksek teknoloji ihtiva eden bir ürünü üretmesi pembe bir hayal değildir de nedir!!!!
• Bence yapamayacaklar. Yapabileceklerine inanmaları,yapmalarından daha önemli.
• Sen Ankara’da kapatılan tayyare fabrikasını duydun mu?
• Biz otomobil yapıp satmaya kalktığımız zaman Avrupalı bizim fındığımızı almaz.
• Bu halk otomobilinin yürüdüğünü bir görsün,sizden benden fazla sahip çıkacak.
• Bakın,bu iş artık bir otomobil meselesi olmaktan çıktı. Ben artık her tarafta yapamayacaklar lafını duymaktan bıktım usandım. Bu iş artık bizim için bir gurur meselesi,bunu unutmayın.
• Türk mühendisi,Türk ustası,Türk işçisinin emeğiyle üretilen Devrim otomobilleri Türkiye Büyük Millet Meclisinin meydanına intikal ediyor… Halkımız ilk Türk otomobilini coşkulu tezahiratlarla alkışlıyorlar…
• Bir aşağılık duygusuyla bizde otomobil yapılamaz diyenler utansınlar. İşte bizim memleketimizde de otomobil yapılabiliyor.
• Garp kafasıyla otomobil yaptık ama şark kafasıyla benzin koymasını unuttuk.
• Bundan 50 yıl sonra Devrim arabası denildiğinde herkes o yürümeyen otomobil mi diyecek. Kim ne derse desin biz bu otomobilleri yaptık,hiçbirşey bu gerçeği değiştiremez.
• TÜRK MALI

Devrim projesi kapsamında toplam 4 otomobil ve 10 motor yapıldı.Buna rağmen proje iptal edildi ve otomobillerden üçü hurdaya çıkartıldı.Tek kalan ‘Devrim’ Türkiye’nin ilk yerli otomobili olarak bugün halâ yürüyor.

.